离心风机减震器主要是用于减少风机的震动,但这个震动有时候并不是来自于离心风机的本身。因为离心风机在出厂之前,风机都是经过震动测试的。只有通过了震动测试才可以出厂,发送给客户使用。
但在实际的安装过程中,可能出现离心风机的震动。例如安装的地基不平整等情况,可能产生离心风机的震动;由其是大功率的离心风机,一出现震动,会引起链锁反应。
轻者引起管道共震,损坏管道,严重的会损坏离心风机。这时候减震器的作用来了,减震器可以有效的降低离心风机的震动。降低共震出现的情况。减震器是一种保护离心风机与管道的一种副助工具。所以大型离心风机在出厂的时候,常常会配上减震器。
离心风机的磨损包括了疲劳磨损、冲刷磨损、磨粒磨损、吸附磨损。疲劳磨损是由于表面疲劳应力引起表面裂纹或鳞屑脱落所致称为疲劳磨损。从损坏的叶轮来看,各种形式的叶轮磨损的情况及部位不尽相同。但磨损形式主要为以上几种且都为局部磨损。
离心风机磨损的部位主要在叶片的工作面和靠近后盘处。其他几种磨损都是由于进气条件造成的。靠增加材料抗磨性或表面处理,固然是一种行之有效的耐磨措施,但成本、工艺要求相应提高。
从气固两相流的运动规律出发,分析粒子的运动及磨损机理,从气动角度改变粒子在风机中的运动轨迹,是从风机设计方面改善叶轮磨损的方法。通过实验不锈钢风机中的气固两相流进行了分析计算,着重研究改变叶轮进气条件对风机内粒子运动及叶轮磨损的影响。
计算分析表明,适当改变离心风机叶轮进气条件,可在一定程度上改善叶轮的磨损状况,在不影响风机气动性能的条件下,提高离心风机的耐磨性。
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